The Importance of Balancing Facilities and Infrastructures of Soekarno-Hatta Airport


Group 7

Leader    :

Putra Randa Bentar Sitompul 224110266

Members :

Muhammad Arif 224110213

Marezha Herlin Stefanie 224110040

Class :ZU-10

Task : 1-5

 

CHAPTER I

INTRODUCTION

 

           It’s a very common thing in the eyes of the world that the airport is home to a country as a economic gateway of the country concerned and become a transport activities both domestic and foreign that makes the airport is also a symbol of the country, if transport activities done properly then all other activities related to the activity will run effectively and efficiently.

In support of these activities are many things that need to be taken to ensure that everything is done from the initial place of delivery or departure to the destination can be done well and requires perfection in an optimal and maximum implementation.

This should be considered, because in the future, surging of demand from passengers and companies who want to enlist the services rather than the airport itself will be increased in accordance with the current good economic certain times where passenger transportation activities through the day more.

In essence, the state of the current airport facilities and infrastructure it is still far from what it should be, it is said to be due to the passenger capacity for its own mode of transportation is still not sufficient, and if it is not fixed soon, it can be ascertained losses for airlines and airports themselves will occurred, whereas according to the Research Bureau of Statistics (BPS) Indonesia domestic passenger growth rate rose to 3.31% until July 2012.

Our aim chose the theme of this paper is to measure the readiness of the airport rather than in terms of improving the facilities and infrastructure of the airport in order to still be able to meet demand in the future.

CHAPTER II

THEORETICAL

 

Facilities and infrastructure is a key element in an aviation activity of the country. Facilities used are aircrafts while infrastructure means are the airports that where aircraft take off and landing. Facilities and infrastructure are inter-related and support each other according to their respective functions.

According to the Minister of Communications Decree Number KM 7 of 2008 on Organization and Administration of Airport Technical Unit consider that with the increasing growth of the national economy and the development of air transport policy led to improved services in airport operations that must be supported by facilities and airport infrastructure.

Improved facilities and infrastructure an airport must be balanced by growth in demand for air transport and aviation industrial development. Angkasa Pura as airport management entity responsible for fulfilling airport facilities pursuant to Law of the Republic of Indonesia Number 1 Year 2009 of Article 219 paragraph (1), each entities airports or airport operator unit shall provide airports facilities that meet aviation safety and security requirements, as well as airport services in accordance with established service standards.

Response and feedback from user services and the community in general is needed in order to know flaws and what needed improvement. To obtain accurate data, the method used is the method of Crawford (1928) which is classified into:

1. Experiment                                   7. Interview

2. Psychological                               8. Questionnaire

3. Case study                                    9. Observation

4. Survey                                           10. Measurement

5. Make curriculum                          11. Statistical

6. Job analysis                                 12. Tables and graphs

While the number of samples taken by the respondent refers to calculations by using the calculation formula of Slovin, namely:

n =              N          

(1+ne)

Where:

n = Sample size

N = Population size

ne = the percentage of allowances inaccuracy can be tolerated

CHAPTER III

RESEARCH METHODS

Based on the purpose of writing we chose the theme “The Importance of Balancing Facilities and Infrastructures of Soekarno-Hatta Airport” is to identify and quantify the level of readiness of the airport in terms of improving facilities and infrastructure in order to remain able to meet the growing demand from year to year.

Therefore, to obtain accurate data we used the descriptive research method to know the public image about the extent to which quality facilities and infrastructure of Soekarno Hatta airport, while for the data collection method we use Crawford (1928) is a questionnaire consisting of 25 questions. We make this questionnaire online, using foreign websites are: freesurveyonline.com.

Our questionnaire contains about image or perception of the respondents towards facilities and infrastructure of Soekarno-Hatta airport today and what development of should be done for the future. And because the scope of the discussion that is widespread, the variable rate for the required sampling should be is quite varied.

In distribution we use social networks like facebook, twitter, but some respondents informed through direct contact via private message. Respondents target that we should be a minimum of 40 people. Where are all those respondents who had used the services of Soekarno-Hatta airport, so the opinions and responses of the respondents can be processed into expected information.

Due research method used is descriptive method, to minimize the confusion level (bias) of people on the question presented, we use a simple question, so communication between us as interviewers with the respondents being communicative communication.

CHAPTER IV

DATA ANALYSIS

Based on the writing of “The Importance of Balancing Facilities and Infrastructures of Soekarno-Hatta Airport” we did a survey on the topic using the system closed the interview with a question that is descriptive, amounting to 25 questions, and get respondents as many as 78 people with questions dissemination system using electronic media and the Internet.

This question is more directed to the level of service, improvements to be made, and the effects of the facilities and infrastructure. This question is presented for the purpose of seeking optimization and maximization of the airport itself. And according to our estimates, more people will realize how important this is, and how necessary repairs are carried out to support the existing transportation. Data about the respondents that may include:

– Respondents of 78 people.

– 84.5% were male.

– 52.7% aged 20-30 years.

– 97.1% had felt the services and facilities of the Soekarno-Hatta airport.

While the survey results are obtained more leads about how expected communities to repair the airport to be done, it is useful to improve the welfare of society and the creation of a smooth operation of the State economy.

As many as 78% respondents stated that the government should intervene to deal with this, because the organization itself is less than optimal. In accordance with the statement that there are respondents, 87.2% said that the organization would have to undergo a change in the airport, it can be concluded that the importance the role and intervention of government and the cooperation between the government and the airport affairs that the creation of the airport environment and productive.

CHAPTER V

CONCLUSIONS AND RECOMMENDATIONS

Based on the analysis we have made regarding the facilities and infrastructure in Soekarno Hatta airport we conclude:

  1. Lack of attention to the improvement of facilities and infrastructure located at Soekarno-Hatta.
  2. Lack of cooperation between the parties of airport management with the government to achieve the optimal and maximal from the airport operational activities.
  3. Efforts to improve the capacity of the airport to be fixed to accommodate the number of passengers not quickly enough in the implementation.
  4. Based on the distribution of questionnaires, the service is quite satisfactory, but there should be special treatment of the parties concerned, the public response has been positive can be expressed.

Based on the data obtained, we as researchers suggest that:

  1. To reform the management of the airport so that more good again in the future.
  2. Doing development of Soekarno-Hatta airport so its capacity can be adjusted by increasing the number of passengers from year to year.
  3. Government and Soekarno Hatta airport management must work together for the betterment of Soekarno Hatta airport.

Pentingnya Menyeimbangkan Sarana dan Prasarana Bandara Soekarno-Hatta (5)


Kelompok 7

Ketua :

Putra Randa Bentar Sitompul  224110266

Anggota:

Muhammad Arif  224110213

Marezha Herlin Stefanie 224110040

Kelas : ZU-10

TUGAS : 5

BAB V

Kesimpulan dan Saran

Berdasarkan hasil analisa yang telah kami buat mengenai sarana dan prasarana di Soekarno Hatta maka kami menyimpulkan:

  1. Kurangnya perhatian akan perbaikan dari sarana dan prasarana yang terdapat di Bandara Soekarno-Hatta.
  2. Kurangnya kerja sama antara pihak pengelolah bandar udara dengan pemerintah untuk mencapai kemaksimalan dan keoptimalan dari kegiatan oprasional bandara.
  3. Usaha untuk memperbaiki daya tampung bandara agar dapat tetap menampung jumlah penumpang kurang cepat dalam pelaksanaannya.
  4. Berdasarkan hasil penyebaran kuesioner, pelayanan dan layanan sudah cukup memuaskan, akan tetapi harus ada penanganan khusus dari pihak-pihak yang berkepentingan tersebut, respon masyarakat sudah dapat dinyatakan positif.

Berdasarkan data yang diperoleh, maka kami sebagai peneliti menyarankan agar :

  1. Melakukan pembenahan manajemen bandara agar semakin baik lagi kedepan.
  2. Melakukan pengembangan Bandar udara Soekarno-Hatta agar daya tampungnya dapat disesuaikan oleh peningkatan jumlah penumpang dari tahun ke tahun.
  3. Pemerintah dan pengelola bandara Soekarno hatta harus bekerjasama untuk kemajuan bandara Soekarno hatta.

 

Pentingnya Menyeimbangkan Sarana dan Prasarana Bandara Soekarno-Hatta (1)


Kelompok 7

Ketua :

Putra Randa Bentar Sitompul  224110266

Anggota:

Muhammad Arif  224110213

Marezha Herlin Stefanie 224110040

Kelas : ZU-10

TUGAS : 1

BAB I

Pendahuluan

            Sudah menjadi hal yang sangat umum dimata dunia bahwa Bandar Udara merupakan tempat bagi suatu Negara sebagai pintu gerbang perekonomian dari Negara yang bersangkutan serta menjadi tempat kegiatan transportasi baik dalam dan luar negeri yang membuat bandara juga menjadi simbol dari Negara tersebut, apabila kegiatan transportasi dilakukan dengan baik maka segala kegiatan lainnya yang berhubungan dengan kegiatan itu akan berjalan secara efektif dan efisien.

Dalam menunjang kegiatan tersebut banyak hal yang perlu diperhatikan agar segala hal yang dilakukan dari awal tempat pengiriman ataupun keberangkatan hingga ke tempat tujuan dapat terlaksana dengan baik dan membutuhkan kesempurnaan dalam pelaksanaannya secara optimal dan maksimal.

Hal ini harus dipertimbangkan, karena dalam waktu yang akan datang, lonjakan permintaan dari penumpang ataupun perusahaan yang ingin meminta jasa daripada bandara sendiri akan meningkat sesuai dengan arus perekonomian baik waktu-waktu tertentu dimana penumpang melakukan kegiatan melalui transportasi ini semakin hari semakin banyak.

Pada hakikatnya keadaan sarana dan prasarana bandara saat ini masihlah jauh dari yang semestinya, hal ini dikatakan karena daya tampung untuk penumpang baik untuk moda transportasinya sendiri masih belum mencukupi, dan apabila hal ini tidak segera diperbaiki maka dapat dipastikan kerugian untuk airlines dan Bandar udara sendiri akan terjadi, padahal menurut Badan Penelitian Statistik (BPS) tingkat pertumbuhan penumpang domestic Indonesia naik hingga 3,31 % sampai juli 2012.

Tujuan kami memilih tema penulisan ini adalah untuk mengukur kesiapan daripada bandara dalam hal meningkatkan sarana dan prasarana dari Bandar udara agar tetap dapat memenuhi permintaan di masa datang.

Pentingnya Menyeimbangkan Sarana dan Prasarana Bandara Soekarno-Hatta (4)


Kelompok 7

Ketua :

Putra Randa Bentar Sitompul  224110266

Anggota:

Muhammad Arif  224110213

Marezha Herlin Stefanie 224110040

Kelas : ZU-10

TUGAS : 4

BAB IV

ANALISIS DATA

Berdasarkan penulisan “Pentingnya Menyeimbangkan Sarana dan Prasarana Bandara Soekarno-Hatta” kami melakukan survey atas topik tersebut menggunakan sistem wawancara tertutup dengan pertanyaan yang bersifat deskriptif yang berjumlah 25 pertanyaan, serta mendapatkan responden sebanyak 78 orang dengan sistem penyebaran pertanyaan menggunakan media elektronik dan internet.

Pertanyaan ini lebih mengarah kepada tingkat pelayanan, perbaikan yang harus dilakukan, dan efek dari pada sarana maupun prasarana tersebut. Pertanyaan ini dipaparkan dengan tujuan untuk mengupayakan optimalisasi dan maksimalisasi dari bandara itu sendiri. Dan sesuai dengan perkiraan kami, banyak masyarakat sadar akan betapa pentingnya hal ini, maupun betapa perlunya perbaikan dilakukan untuk mendukung transportasi yang ada. Data mengenai para responden yang di dapat diantaranya adalah :

–       Responden sebanyak 78 orang.

–       84.5% merupakan laki-laki.

–       52.7% berumur 20-30 tahun.

–       97.1% pernah merasakan pelayanan dan fasilitas dari Bandar udara Soekarno-Hatta.

Sedangkan hasil survey yang didapat lebih mengarah tentang betapa berharapnya masyarakat terhadap perbaikan atas bandara untuk  segera dilakukan, hal ini berguna untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat maupun terciptanya kelancaran kegiatan ekonomi Negara.

Sebanyak 78% responden menyatakan, bahwa seharusnya pemerintah turut campur tangan untuk menangani hal ini, dikarenakan organisasi itu sendiri yang kurang optimal. Sesuai dengan pernyataan responden yang ada, 87.2% menyatakan bahwa organisasi dalam bandara haruslah mengalami perubahan, hal ini dapat disimpulkan bahwa pentingnya peran dan campur tangan pemerintah maupun adanya kerjasama antara pemerintah dengan pihak kebandarudaraan agar terciptanya lingkungan bandar udara yang baik dan produktif.

Pentingnya Menyeimbangkan Sarana dan Prasarana Bandara Soekarno-Hatta (3)


Kelompok 7

Ketua :

Putra Randa Bentar Sitompul  224110266

Anggota:

Muhammad Arif  224110213

Marezha Herlin Stefanie 224110040

Kelas : ZU-10

TUGAS : 3

BAB III

METODE PENELITIAN

Berdasarkan tujuan kami memilih tema penulisan “Pentingnya Menyeimbangkan Sarana dan Prasarana Bandara Soekarno-Hatta”  yaitu untuk mengetahui dan mengukur tingkat kesiapan bandara dalam hal meningkatkan sarana dan prasarananya agar tetap dapat memenuhi permintaan yang terus bertambah dari tahun ke tahun.

Oleh karena itu untuk mendapatkan data yang akurat kami menggunakan metode penelitian deskriptif untuk mengetahui mengetahui gambaran masyarakat tentang sejauh mana kualitas sarana dan prasarana  bandara soekarno Hatta, sedangkan untuk metode pengumpulan datanya kami menggunakan Crawford (1928) yaitu dengan kuesioner yang terdiri dari 25 pertanyaan. Kami membuat kuesioner  ini secara online, menggunakan website asing yaitu: freesurveyonline.com.

Kuesioner kami berisikan tentang gambaran atau persepsi responden terhadap sarana dan prasarana Soekarno-Hatta saat ini dan pengembangan pengembangan apa yang sebaiknya dilakukan untuk masa yang akan datang. Dan dikarenakan ruang lingkup pembahasan yang cukup luas, maka tingkat variabel untuk pengambilan sampel yang dibutuhkan harus lah cukup bervariasi.

Dalam penyebarannya kami menggunakan jejaring sosial seperti facebook, twitter, akan tetapi beberapa responden diinformasikan melalui kontak langsung via private message. Target responden yang harus kami dapat minimal 40 orang. Dimana para responden ialah semua orang yang pernah menggunakan jasa Bandara Soekarno-Hatta, sehingga pendapat maupun tanggapan dari para responden dapat diolah menjadi informasi yang diharapkan.

Dikarenakan metode pernelitian yang dipakai merupakan metode deskriptif, maka untuk meminimalisir tingkat kebingungan (bias) masyarakat atas pertanyaan yang dipaparkan, kami menggunakan  pertanyaan yang sederhana, sehingga komunikasi antara kami selaku pewawancara dengan para responden menjadi komunikasi yang kamunikatif.

Pentingnya Menyeimbangkan Sarana dan Prasarana Bandara Soekarno-Hatta (2)


Kelompok 7

Ketua :

Putra Randa Bentar Sitompul  224110266

Anggota:

Muhammad Arif  224110213

Marezha Herlin Stefanie 224110040

Kelas : ZU-10

TUGAS : 2

BAB II

LANDASAN TEORI

Sarana dan prasarana merupakan kunci utama dalam kegiatan penerbangan suatu negara.Sarana yang digunakan adalah pesawat udara sedangkan prasarana yang berarti bandar udara yaitu tempat pesawat terbang lepas landas dan mendarat.Sarana dan prasarana ini saling berkaitan dan mendukung satu sama lain sesuai fungsi masing-masing.

Menurut Peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM 7 Tahun 2008 tentang Organisasi dan Tata Kerja Unit Pelaksana Teknis Bandar Udara menimbang bahwa dengan meningkatnya pertumbuhan ekonomi nasional dan adanya perkembangan kebijakan transportasi udara menyebabkan peningkatan pelayanan kegiatan operasional di bandar udara yang harus didukung oleh sarana dan prasarana bandar udara.

Peningkatan sarana dan prasarana suatu bandara harus seimbang dengan pertumbuhan permintaan akan angkutan udara dan perkembangan industri penerbangan.Angkasa Pura sebagai badan usaha pengelola bandar udara bertanggung jawab memenuhi fasilitas bandara berdasarkan Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 1 Tahun 2009 Pasal 219 ayat (1),setiap badan usaha bandar udara atau unit penyelenggara bandar udara wajib menyediakan fasilitas bandar udara yang memenuhi persyaratan keselamatan dan keamanan penerbangan,serta pelayanan jasa bandar udara sesuai dengan standar pelayanan yang ditetapkan.

Respon dan tanggapan dari penggguna jasa maupun masyarakat pada umumnya sangat diperlukan agar dapat diketahui kekurangan dan perbaikan apa saja yang perlukan. Untuk mendapatkan data yang akurat maka metode yang digunakan adalah metode Crawford (1928) yang di bagi kedalam :

1. ekperimen                                    7. interview

2. psikologis                                     8. questionnair

3. case study                                    9. observasi

4. survey                                           10. pengukuran

5. membuat korikulum                11. statistik

6. analisis pekerjaan                     12. tabel dan grafik

Sedangkan banyaknya sampel responden yang diambil mengacu kepada perhitungan dengan rumus Slovin yaitu menggunakan perhitungan:

n =              N          

(1+ne)

Dimana :

n = ukuran sampel

N = ukuran populasi

ne = persentase kelonggaran ketidaktelitian yang masih dapat ditolerir

The Importance of Balancing Facilities and Infrastructures of Soekarno-Hatta Airport


Group 7

Leader :

Putra Randa Bentar Sitompul  224110266

Members:

Muhammad Arif  224110213

Marezha Herlin S 224110040

Class : ZU-10

Task : 1-5

 

CHAPTER I

INTRODUCTION

 

           It’s a very common thing in the eyes of the world that the airport is home to a country as a economic gateway of the country concerned and become a transport activities both domestic and foreign that makes the airport is also a symbol of the country, if transport activities done properly then all other activities related to the activity will run effectively and efficiently.

In support of these activities are many things that need to be taken to ensure that everything is done from the initial place of delivery or departure to the destination can be done well and requires perfection in an optimal and maximum implementation.

This should be considered, because in the future, surging of demand from passengers and companies who want to enlist the services rather than the airport itself will be increased in accordance with the current good economic certain times where passenger transportation activities through the day more. Baca lebih lanjut